专题 Featured Stories 《Travel Weekly China旅讯》记者采访路书科技创始人兼CEO程小雨时,她表示,路书科技的出现不仅可以激发旅行者的灵感收集,更能让旅行行业的从业人员用上更好的生产力工具,提高服务质量。

路书:让科技助力传统定制游

林伊 /

随着技术的革新,定制师们再也不必为繁琐复杂的行程规划工作而头疼了。曾经,他们或许需要上几十个网站查找景点和线路、去很多不同主题的论坛激发灵感,平均每个行程规划需要3天时间,还需要与客户反复修改确认。如今,通过在线行程规划系统,他们只需要10分钟就可以制作行程,并根据客户需求轻松调整,工作时间从3天缩短至3个小时,生成的H5页面的行程规划也远比从前的word文档精美许多。

2014年7月,路书科技在纽约创立,成为了全球首个个性化旅游行程规划技术公司。为了降低成本,同年11月,路书科技创始人兼CEO程小雨带领她的团队回国,成立路书(北京)科技有限公司,专注于为个性化非标准的定制游提供一个智能高效的平台。程小雨在接受《Travel Weekly China旅讯》记者采访时表示,旅游消费升级需要消费端、生产端的双重升级,而路书科技的出现不仅可以激发旅行者的灵感收集、确保行程的个性化,更能让旅行行业的从业人员用上更好的生产力工具,帮助他们节约时间、节省成本、提高服务质量。

作为技术驱动的互联网公司,路书自主研发了基于地点的信息收集和整理系统,并实现了个性化旅行信息和全球400多万旅行兴趣点数据的打通。起初,这套系统是针对C端设计的,但在尝试过程中,程小雨发现系统除了受到旅行达人和旅行家的欢迎之外,很多旅行定制社的定制师也对此十分感兴趣。于是在2016年6月,路书从服务C端转为服务B端,推出了为专业的定制师、旅行社计调、定制产品经理等B端用户的定制业务,打造了全新的定制师版系统-路书·云TOS (Travel Operation System),把设计能力和基础数据开放给全旅游行业的同行,以升级定制设计的效率,快速为顾客制作个性化旅行线路。

因爱好而创业

程小雨说,她们的团队从2014年5月开始筹备,而这个想法起初就是基于自己的旅行习惯。“穷游的时代已经过去了,现在大家去自助游更多的是想体验有个性化的、有特色的旅行方式。同时,又希望能花很少的钱办很多的事儿。”程小雨说,留学期间她曾经去很多地方旅行,但每次行程规划都十分麻烦,带着打印的一本厚厚的路书出行很不方便,却一直苦于找不到一款便于制定和整理行程的系统。就这样,几个爱旅行的年轻人,决定针对自己的痛点开发一套定制游系统。

“策划一场有个性的旅行并非易事,如果没有系统的辅助,就只能用Word、Excel、PowerPoint等工具”,程小雨告诉记者,策划旅行通常需要浏览上百个网站,包括订票网站、攻略网站、和一些相关爱好的论坛网站等。整个行程的定制需要付出很多努力,旅行计划可能会花费一个月的时间。那么如何保留我们个性化的灵感激发和收集,同时又有一个工具来辅助、加速这样的整理过程,让灵感直接变成出行的方案呢?“这就是路书想为大家解决的问题,将灵感的收集与旅行计划打通。“程小雨说,无论是想去伦敦吃下午茶、去马德里看场斗牛、还是去洗个地道的土耳其浴,这些有关生活方式类的地点都会被路书一键收集,并将个性化信息与旅游地点打通,变成最终的旅游方案。

经历了一年多的时间,路书已经基本完成了系统开发的环节,并在6月开始进入第二个阶段:为系统找到合适的使用人群并积累数据。最初,系统是开放给个人的,并受到了达人、旅行家等的欢迎,在探索过程中,程小雨发现使用最多的是旅行社的定制师、计调人员和产品开发人员等。于是,路书推出了全新的B2B版本,专注于定制非标准线路,并集设计线路、操作线路、发送路线为一体。

打造定制游行业的Intel Insight

在80年代的美国,个人电脑兴起,上百家企业都在生产PC,消费者很难分辨哪些好、哪些不好。而因特尔将自己的处理器与各家的PC合作,提供了中间的标准件,并将其标签贴在了合作的电脑上。所以,消费者只要看到PC上有Intel Insight的标签就知道它符合了高标准处理器的要求。

“未来,路书希望成为定制游行业的Intel Insight。”程小雨说。路书非常希望去标准化这个行业,成为一个可以区别优质的定制游服务的标准件,与众多非标准化路线的提供商、品质化的定制社合作,用更有技术含量的文档和系统更好地服务客户。当大家都引入了标准文档后,服务将可以被量化,这为行业带来的最大好处就是让消费者从关注价格变为关注服务。此外,它还可以为行业提供一些数据、增值服务等来帮助整个行业更快地提速。

程小雨告诉记者,路书未来将会根据定制业务的具体需求,通过为企业搭建共享的知识库、提供直接翻墙的全球地图、一键优美排版等方式,为定制旅行社提供更多的服务工具,助力整个行业升级。此外,路书还在研发商业洞察即BI系统,来更好地扑捉消费者的用户画像。

谈及中美两国的旅游市场差别,程小雨认为,在美国的旅游市场上,跟团游的时代已经过去了,很大比例的游客会选择自助游,而中国目前也正向这个趋势靠拢。此外在美国,OTA被巨头垄断,渗透率达到50%以上,美国已经经历过OTA蚕食线下部分的阶段,目前线下部分正在回扑,消费者在很多百货商场里重新看到了旅游产品的门店。在中国,不少线下旅行社正在担心被OTA“抢饭碗”。“OTA在技术和系统方面的确更有优势,但线下旅行社也有自己的优势,优质又专业的服务就是他们的亮点,他们正需要路书这样的科技企业为他们插上翅膀,让他们更迅速地发展。”程小雨说。

推动行业规范化、标准化

程小雨认为,定制游市场是“不可测量的发展状态”,去年以前,很少有人将定制游视作旅游市场的重要一部分,而目前也并没有关于定制游的准确定义。若将所有非标准、非固定团期的旅行行程都看作为定制游的话,它将有非常大的发展空间,因为中国有很大一部分人群已经超越了跟团游的阶段,但尚未到达完全自助游的阶段,他们正需要别人帮助他们来完成自助游。“现在来看可能不到100亿,但若将未来的增量都算上,我认为定制游能达到9000亿以上的市场。“程小雨说。

目前,中国的定制游行业还处在婴儿期的阶段,很多旅行社都称自己在扩展定制游的服务,然而各家服务参差不齐、行业比较混乱。而未来,定制游急需规范标准化流程、圈出定制游的界限、规定出服务标准,让大家真正认可它。“现在很多人都在空谈定制游的概念,很少人去谈它的标准化和定制化。虽然线路是非标准化的,但服务的流程和标准是应该有一个规范出来的。“程小雨说。

目前,路书正积极与行业协会合作,希望能推出定制游行业的操作手册和教材。并计划在未来定期推出周报、季度报等,为行业提供一些数据,也让大家更直观地看到定制游行业在中国的发展情况。“打价格战对于定制游行业来说是没有意义的,服务和品质将是定制游行业最重要的方面,这也需要业界共同努力,让这个市场更健康、更快速地发展。”程小雨表示。


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