在第二届中国邮轮峰会(北京站)上,来自各大邮轮公司的国际高管共话中国邮轮市场面临的挑战。

全球邮轮领袖聚首中国邮轮峰会:中国市场挑战何在?

中国被誉为未来最大的邮轮市场,而机会与挑战是并存的。那么,目前的中国邮轮市场面临了哪些挑战?在2016中国邮轮峰会上,各位邮轮界的大佬各抒己见。

国际游轮协会主席、皇家加勒比游轮有限公司全球总裁兼首席营运官Adam M. Goldstein认为,消费者的意识或许是最大的挑战。对消费者而言度假的意义是什么、他们在邮轮上度假是怎样的、邮轮的价值在哪里、在邮轮上的服务意味着什么、是怎样的一种服务……等等,都是消费者的意识。事实上,中国的邮轮市场是一个难以想象的巨大的机会,因为中国人口众多。也许他们中的很多人现在还不清楚自己消费的是什么,所以希望旅行社和媒体能够共同致力于改变消费者、提高消费者意识。

MSC地中海邮轮公司首席执行官Gianni Onorato认为,改变消费者意识的确是个挑战,这也同时存在于其他国家。此外,监管也是一大挑战。中国邮轮市场尚为比较年轻的市场,市场发展的时间和人力资源都十分有限,所以也需要更多的时间去发展,去利用我们在其他国家和地区的经验,把重点放在那些需要优先解决的问题上,这或许也是目前的挑战。而邮轮可以为大家带来的美妙和与众不同的体验,这也是其中的一个驱动力。

歌诗达邮轮集团亚洲总裁莫兴萃表示,目前行业面临的最大挑战是日程的安排及计划。如今,消费者有了更多的选择,但是在日程排期方面,目前大多是天数在4-5天的邮轮行程。但是以后,尤其是未来两年,在此方面或许会有越来越多的选择和变化。

诺唯真游轮控股有限公司中国区总裁David J.Herrera说,没有任何一个行业或市场是呈直线上升趋势的,事实上,所有的行业都是呈上下波动的趋势增长的。业者需要通力合作来共同发展中国的邮轮业务,这样就可以避免一些额外的挑战。邮轮市场不是第一次有这样的发展,也不是第一次遇到过这么好的机会,所以未来需要业者通力合作解决问题。

皇家加勒比国际游轮北亚太及中国区总裁 & 国际游轮协会北亚分会主席刘淄楠博士认为行业中面临诸多挑战,例如核心的基础服务设施、分销模式、消费者意识、法律法规方面的挑战、地缘方面的风险等等,这些或许都是挑战。但更重要的是如何优化资源,抓住现有的机会来克服挑战、迎接挑战。事实上,最大的挑战是人类的极限,如果每个人都能够克服自己的极限,我们就可以克服任何的挑战。

中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航认为,目前的中国邮轮市场存在两个主要的挑战:第一个挑战是如何把邮轮是旅游目的地这样的理念传递给旅行者,目前很多旅行者依然把邮轮当成一种交通工具,而这种理解是片面的。第二,目前在中国出发的航线还非常少,所以无论是东南亚还是东北亚,都需要有更多的港口,需要有更多的国家开辟新航线。