在第二届中国邮轮峰会(北京站)上,中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航与大家共同探讨了中国邮轮市场未来的发展动向。

CCYIA郑炜航:中国邮轮市场未来将如何发展?

今年3月,《Travel Weekly China旅讯》与中国交通运输协会邮轮游艇分会在上海签署了长达10年的战略合作协议,成为了亲密的合作伙伴。在9月22日举办的中国邮轮峰会上,中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航与大家共同探讨了中国邮轮市场未来的发展动向,他认为,中国政府未来会更加支持邮轮旅游行业的发展,中国的邮轮行业应增加入境邮轮,提高邮轮的品质和价格。此外,他还强调第十一届中国邮轮大会CCS11将于明日在天津开幕,中国邮轮旅游服务联盟将于届时成立。

郑炜航在中国邮轮峰会上发表主题演讲,与旅业同行分享五个重要观点:

第一,中国政府会更加支持邮轮旅游业。

从2006年7月2日歌诗达邮轮开辟了中国第一个母港航线到今天,这十年来中国邮轮市场的发展非常迅速。今年上半年中国邮轮市场已经有91万消费者了,全年预计会达到160万人,这个增长速度是相当快的。当年在中国只有一艘900个客位的邮轮,如今已经达到18艘。未来或许会更快,因为中国政府在持续关注,并支持这个市场。今年5月和8月,国务院总理李克强曾两次过问邮轮发展的情况;国家发改委已于7月委托我们协会起草《中国邮轮发展建议报告》;今年6月,国务院副总理汪洋在中南海接见了皇家加勒比集团全球的董事会成员,这个举动也是十年来的第一次,表明了国务院的领导对邮轮行业的重视。未来我,相信因为有国务院领导的重视和带动,中央各个部委以及相关沿海城市继续增加对邮轮行业的关注和重视。所以,我想邮轮行业的发展前景会更加美好。

第二,中国邮轮旅游应该有出有进。

现在的情况都是把中国人带到了日本、韩国,以及东南亚其他国家去旅游。去年乘邮轮到中国旅游的只有12万人,我觉得这对中国是不公平的,中国有这么好的文化底蕴,有这么好的旅游景点,可以吸引更多的国外游客到中国来。我觉得我们在座的旅游业者也是有能力接待更多的国外游客的。邮轮作为一种很好的度假工具,我建议邮轮公司可以开辟更多的国际航线,把外国客人送到亚洲,送到中国来旅游。同时,你们在中国布置了这么好的船,各个公司都把很好的产品投入在中国市场运营了,我觉得也还可以有一种方式,就是把国外的客人用飞机运到中国,然后在亚洲、在中国度假一段时间,然后再坐邮轮到其他亚洲国家去旅游,这都是可以考虑的。所以,我郑重的建议邮轮公司能开辟更多入境游的航线,给中国一些机会。

第三,邮轮要注重数量,同时也要注重品质。

目前,邮轮行业增长速度非常快,这十年平均增长速度54%,今年上半年和去年相比增长的速度是125%。但是,我觉得邮轮的品质略有下降,旅客的体验度略有下降。例如岸上游,过去岸上游有很多线路,比如到济州看一场足球,但是现在都没有了,现在的体验都下降了。我在韩国看到了一个情景让我很惊讶,在韩国济州会有半天的时间,我看到在免税店面前有几百个老头老太太坐在那里等三个小时以后汽车来接他。为什么?他是没有购物需求的,他是要去旅游的,但是我们现在不能满足他们,全部把他们拉到免税店,他们就在免税店看一圈,然后就坐在门口等,这个情景是我今年看到的,但是这几年来一直都有。所以,我们还是要恢复邮轮的品质,邮轮是一种休闲度假的旅游产品,它已经不是一个简单的观光产品了。所以,不能用观光产品的传统的眼光来看待邮轮,要注重邮轮的品质,让邮轮这种慢生活在更多的中国旅客里生根发芽。

第四,邮轮的价格不应该是下降,而是应该提高。

现在的价格已经打的一塌糊涂了,我知道有个别的旅行社他们有客人,但是不放出来,在等最后的节点,他跟客人说,最近能坐邮轮,但不会告诉他是哪个航次。最后包船社放出最低价格的时候他抢到了,但是他卖给客人依然是原来市场的价格,我觉得这样的竞争是不可取的。所以,邮轮要维持它比较高的品质生活,应该恢复它的价格。我觉得目前的价格不要简单的说让利给老百姓,这是不可持久的旅游,要有好的品质还需要一定的价格维持,因为邮轮公司也好,旅行社也好都是要赚钱的,不赚钱的事一定是不持久的。

第五,邮轮的旅行社应该有一个家了,中国邮轮旅游服务联盟即将成立。

十年前,中国只有几家旅行社在涉及邮轮的市场,在卖邮轮的船票,去年上海旅游局告诉我,几乎上海所有的出境社都在卖邮轮的船票,北京、天津我觉得也差不多。现在邮轮的旅行社,邮轮的OTA,还有其他服务机构目前是没有一个自己的组织的,没有一个“家”。那么,我们CCYIA就想到了这件事情,我们准备在两天以后,就是9月24号在天津举办的第十一届中国邮轮大会上来成立中国邮轮旅游服务联盟,这个联盟里有旅行社,有OTA,有其他服务机构。

那么,这个联盟可以做什么呢?可以做四件事情。第一,讨论服务的标准。我们应该制定一些行业应有的起码的服务标准。第二,讨论价格,大家能够维持一个价格,而不是互相恶性低价竞争。第三,可以维护自己的权益。现在旅行社有时候很无奈,很受伤,但是向谁去说呢?我们应该有一个组织来维权。第四,可以组织一些培训工作,来提高我们整个行业人员,特别是旅行社销售人员和领队导游的素质。