第二届中国邮轮峰会(北京站)上,诺唯真游轮总裁兼首席执行官Frank Del Rio 接受了《Travel Weekly》主编Arnie Weissmann的现场采访。

诺唯真游轮总裁兼首席执行官Frank Del Rio:中国邮轮市场将开辟更多目的地

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Northstar Travel Group旗下《Travel Weekly China旅讯》今日在北京金茂威斯汀大饭店举办第二届中国邮轮峰会(北京站)。去年10月及今年3月在上海举办的两次中国邮轮峰会取得了巨大的成功,于是今年9月《Travel Weekly China旅讯》将峰会拓展至北京站。峰会汇聚邮轮行业大佬、行业领袖与数百位专注邮轮业务的旅行社业者,共话邮轮行业热点话题。本届峰会上,诺唯真游轮总裁兼首席执行官Frank Del Rio 接受了《Travel Weekly》主编Arnie Weissmann的现场采访。

采访实录

Arnie  Weissmann:您觉得中国邮轮市场和其他国家的邮轮市场有什么差异?因为大家都比较关心中国市场的服务水准。

Frank  Del  Rio:首先,我们的中国的业务还没有正式开始运营,我还没有直接的经验来回答这个问题。但是,我知道在投资界有关于中国市场的盈利能力的担心。昨天我想说的就是中国的邮轮行业像其他的任何行业一样,很难定义整个经济的供应关系。所以,我们各位同行的预期是,在未来中国的收益有可能会下降。因为邮轮的供应和竞争在加剧,在美国是这样的,在欧洲是这样的,在其他的邮轮市场都是这样的。所以,说老实话,这是个普遍规律,如果说供应增加收益还能不断增加,这也是不符合逻辑的。但是,我还想说的就是,根据我们在中国有限的经验,我们发现,中国的邮轮是使用率最高的,也就是意味着,跟在中国产生的利润相比,在其他国家运行的邮轮所产生的利润会更少。可能我们的同事有更加专业的金融或者是财务方面的数据给到大家。这只是我的一个概念。

Arnie  Weissmann:也有人说七星是全球最为奢华的邮轮,将会于2020年在中国启航,是吗?

Frank  Del  Rio:不是的,我觉得真正的流传是说第二个邮轮会在2020年的第一季度来到中国,说的是探索号,并不是七星。因为我们公司想要把邮轮行驶到利润最大化的一个目的地,我觉得到目前为止中国仍然可以享受到非常好的奢华的产品。它要么是选择中国作为母港,或者把中国的游客运到国外,这些我们都会有所考虑。我觉得迟早我们会把中国的邮轮行业进一步扩展,中国的邮轮行业一定会走出自己的海域,肯定会迎接更多的海外游客。因为我们在美国也有同样的发展经验和历史,在过去美国的发展历史跟现在的中国是相似的,在过去迈阿密是一个核心区域,作为一个中转区域,从迈阿密可以在几天之内到达巴哈马。然后,现在我们也在探索新的目的地,现在更多的邮轮在寻求新的目的地。比如说,我们正努力扩展到加勒比海等更广泛的海域。在这之后美国又开发了阿拉斯加,欧洲又开辟了更多的目的地,我觉得中国也会开辟更多的中国目的地。

Arnie  Weissmann:非常感谢您的分享。