国际游轮协会主席、皇家加勒比游轮有限公司全球总裁兼首席营运官Adam M. Goldstein先生出席第二届中国邮轮峰会(北京站)并作主题演讲。

国际游轮协会主席、皇家加勒比游轮Adam M. Goldstein:亚洲邮轮市场发展有无限潜力

Northstar Travel Group旗下《Travel Weekly China旅讯》今日在北京金茂威斯汀大饭店举办第二届中国邮轮峰会(北京站)。去年10月及今年3月在上海举办的两次中国邮轮峰会取得了巨大的成功,于是今年9月《Travel Weekly China旅讯》将峰会拓展至北京站。峰会汇聚邮轮行业大佬、行业领袖与数百位专注邮轮业务的旅行社业者,共话邮轮行业热点话题。国际游轮协会主席、皇家加勒比游轮有限公司全球总裁兼首席营运官Adam M. Goldstein先生出席,并就中国邮轮行业的发展和整个国际局势的发展作主题演讲。

主题演讲实录

Adam M.Goldstein:再次早上好!我非常荣幸能够来到这里,在我回顾两年的国际游轮协会主席生涯以及一年的皇家加勒比游轮兼营运官的这个职业生涯的时候,我发现其实我的职业生涯跟中国的邮轮行业发展是共同推进的。我觉得在我们的行业当中,中国的邮轮行业发展是最为重要的一个亮点。在过去的十年当中,中国邮轮行业迅速的发展,与中国的行业领袖以及行业的参与者努力有分不开的关系。

比如说,在中国的市场我们作出了卓越的贡献,这些贡献都是卓越的,甚至超出想象的。我想要同时感谢旅行社和像《Travel Weekly》这样的杂志一直致力于推进中国的邮轮发展。有了你们,有了我们的团队,有了所有在邮轮上服务的工作人员,才推动了我们邮轮行业的整体发展。接下来我花几分钟的时间回顾一下以及响应一下我们之前的谈话内容。我想要讲一下到底中国邮轮的发展和整个国际局势的发展。

在我27年前加入这个行业的时候,全球只有300万人参与的邮轮航行当中,大部分的游客来自于美国。但是,现在我们的游客人数翻了8倍。当我们在刚刚发展邮轮行业的时候,中国邮轮市场是根本不存在的。现在中国的邮轮市场呈每日剧增的局势发展,已经成为世界上第二大重要的邮轮市场。关于中国的邮轮市场我们有更多的梦想,以及更多的愿景,期待更大的发展。

正如刚刚提到的,我们的邮轮出行人数是呈稳定增长的,已经高达2400万人,并且每年会有数百万的增长人数,这些增长的背后的原因刚刚已经广泛提到了。邮轮行业是旅游行业当中最受欢迎、美誉度最高的旅行方式。在邮轮的行程安排、时间长度,以及服务质量方面都有很大的提升。客户和消费者们体会到邮轮旅游的巨大价值。在给消费者销售产品的时候,我们会考虑到所有邮轮旅行的各个要素,让他们也能够有能力航行到世界各地的目的地。

在中国,我们过去是很难达到这样的一个增长的。但是,现在我们有快速的增长,也有很多的消费市场亟待于开发,因此需要更多探索。目的地方面,在日本和韩国仍然也有不同的目的地的选择,更多的目的地正在开辟。有一些岛国,亚太地区的岛国,以及海边的城市也亟待开发。所以,在航行的目的地方面是没有限制的,是有更大的开发潜力的。

邮轮上提供的服务是绝无仅有的。不像在陆地上的酒店和餐厅体验到的服务,它是海上独一无二的打包服务。我们在海上的邮轮服务经过很多年的发展,我们游客的数量翻了8倍,我们越来越多在超过陆地上的旅游方式,我觉得这些都充分的证明了我们所面临的机会。因为对于家庭出游来说,邮轮航行是最受欢迎的。它非常适用于家庭年轻人,以及夫妇和老年人,它是适用于各种各样的消费者人群的。无论你的客户、消费者是什么样的年龄段,处于什么样的一个阶段,我们都有高价值的产品卖给这些消费者。业者对于产品和服务越熟悉了解,你获取的信息越多,自己参与到邮轮的体验和行程当中才能更好的了解客户需求,帮助客户满足这些需求,并将其转化为忠诚用户,这是我们面临的机会。

邮轮行业一直在高速稳定的发展当中。让我们看一些数据,五年前,甚至不足五年前的时候,这张幻灯片看起来绝对是不一样的。在过去的五年之间,行业发生了非常大的变化,迎来了更加强劲的增长。邮轮的预订都非常超前,因为大家都看到了这个行业巨大的潜力和机会。所以,有很多邮轮公司想要保障他们要有足够的邮轮船只来满足未来业务发展的需求。

接下来让我们先关注一下亚洲,当然,最重要的一个部分是中国。但是,我想要让大家知道的是,在整个亚洲发生着很多变化,包括澳大利亚和新西兰。就目的地而言,新加坡是非常好的邮轮目的地,而且可以看到泰国、越南、印度尼西亚周边这些国家,还有更多的国家都在比较短的距离内。我想在未来,到现在还不是,但是在很快的未来,我们能够为各位业者都能赚取佣金的机会,无论是中国母港邮轮市场还是带领消费者到境外邮轮市场。各位业者将能为客人提供更加多元化的体验,而非现在到韩国、日本的产品机会,游客的出行度假计划也将产生深刻的变化。我想这样的一个发展趋势进行下去亚洲会从中受到很大的益处,能够抓取很多的机会。我们可以看到,亚洲有很多历史文化底蕴,拥有这么丰富绵长的海岸线,所以它对于我们来说有着无限的潜力。

我们在这个市场上面最大的挑战可以称之为“ADD”,在英语里面这个单词可以被简单理解为加号的意思,就是“1+1=2”,这个ADD也叫做关注不足紊乱。所以,很多方面我们需要改善,所有这些方面的挑战对于邮轮公司来说都会产生影响。过去十年中皇家加勒比游轮公司都在积极应对这些挑战。这也是为什么我们能够让这些数据在未来呈现更加强势的一个增长。

(播放视频)

Adam M.Goldstein:这就是我们怎么样35秒的时间打造一台邮轮。当我们说到中国市场是什么,对我们来说意味着什么,对很多邮轮公司,对很多邮轮行业意味着什么,我们知道这是一个过程,而不是一个目的。中国是一个非常大的、广阔的、复杂的地方,有很多元的文化,人们的需求不一样,他们对于体验的要求不一样,而且还在持续变化。中国现在已经很快地吸纳并且去开发旅游资源。所以,我们作出长远承诺并如此投入,我们会持续地学习,持续地调整自己,调整我们的产品和服务来应对市场的需求。今年我们有5艘邮轮都会带到中国的市场,拥有更大的载客能力。这个足以见证我们对这个市场的重视。这些都是非常好的邮轮,能够提供非常高标准的服务。我们相信,作为全球最大的邮轮公司之一,我们会把最好的产品服务带到中国。给大家举个例子,说明我们在过去十年的变化。“海洋赞礼号”的教母范冰冰是第一个中国的教母,她非常美丽、优雅,所以特别适合这样的身份,我们也会持续在未来跟她合作。另外,我们不断拥抱创新技术,最近几个月我们已经成功建成在微信上的第一个在线预订平台。我们会看到未来有很多高科技应用在这个平台。同时,为了更好地服务于我们的客户,我们需要说中文的专业员工在船上。所以,我们采取了多项举措以确保我们人才的供应。在过去这几年,我们和天津海事学院、上海海事学院建立了人才开发中心和计划,为我们进行人员的储备和供应。中国对我们来说是非常重要的一个人力资源市场,我们也非常高兴能够和中国有这方面的合作和进展。

邮轮行业的供应链非常复杂,令我们高兴的是,我们不需要过度担心供应链,因为通过我们政府关系的工作,我们是第一个集装箱的业务能够穿越自由贸易区的公司。当然,我们和自由贸易区之间、和政府之间还需要做很多工作。我们会持续扮演先锋的角色去探索和付出努力。除此之外,我们和携程建立了天海邮轮,我们认为这是东西方一次成功合作。我们也希望能够共同去实现在中国市场的增长,对此很期待。

另外,让我们感到非常骄傲的是和故宫的战略合作关系,这对我们来说是非常非常不容易达成的合作伙伴关系。故宫博物馆的一些珍贵展品现在都陈列在我们的邮轮上。所有的这些计划,当然都能够最后反哺我们品牌的增长。

我们也会致力于基础设施的打造,中国的母港基础设施对整个地区来说都是非常重要的。我们也希望通过这些基础设施的完善能够给我们的客户提供他们所需要的更加多元化的高质量的服务。

对于我们的组织结构我也非常的有信心。之前我们可能只有在迈阿密配备的力量,现在我们也在中国的市场上进行部署,这可能是目前为止最高级别的组织结构的部署。因为中国现在的运营可能已经比迈阿密的规模更大。我们也会持续加大销售力量,努力确保我们和各位旅行社的同仁能够具备我们所需要的业务发展和销售的能力。

从全球范围内来看,中国市场是最重要的。我们在中国已经有了6个母港,这也将能够让中国游客更加便利地享受我们的产品和服务。

最后,我们未来也希望能够跟不同的目的国进行合作,贡献于世界的环境和生态的保护。为此,我们与中国环保以及世界自然基金会已经建立了联系,未来还有更多的工作可以做。