深度报道 In-Depth Report 境外包车市场之所以能快速增长,主要源于消费者改善目的地体验的需求。该需求催生了小包团、定制团的蓬勃发展,从而进一步推动了包车旅行。

境外包车,资本眼中的“香饽饽”

林伊 /

旅行需求随着时代的更迭而变化。从最初的走马观花、之后的悠闲度假, 到如今更多游客寻找旅行的意义,追求“走心的旅行”。而近两年风生水起的境外中文包车游正逐渐受到青睐。

王洛刚与父亲从日本旅行回来,对此深有体会。两人并不喜欢购物和逛景点,而是想感受东京的文艺气息,于是包车司导带他们去了文具店和创业书店,逛了东京大学和庆应义塾大学。“他跟我们谈及教育制度、社会问题以及中日间的不同,让爸爸消除了很多对日本的偏见。”王洛说。

逐渐扩展的蓝海

像王洛父子这样的游客不在少数。据公开数据,2016 年,中国在线旅游市场规模约为6663亿元。其中境外旅游部分,自助游(47.7%)和跟团游(52.3%)比例约为 1:1。自助游人数的上升为包车游带来巨大机会。租租车联合易观发布《中国互联网境外租车行业白皮书 2017》显示, 出境游人数的增长将带动出境自驾游市场健康稳定发展。随着2013-2016年中国出境自驾人次持续增长,以及人们消费观念及意识的改变,中国出境游客更加注重旅行质量。而当互联网境外租车平台升级为提供一站式服务的生态平台后,目的地服务将成为下一阶段市场追逐的新蓝海。

游客在境外对于目的地小交通有三种选择方式:租车、拼车和包车。包车市场比租车市场的发展滞后两年,但近两年也发展惊人。如今,运营海外包车业务的企业有很多家,皇包车、唐人接、易途 8、蜜柚旅行、橙子星球、会玩旅行、筷子旅行、8 只小猪、丸子地球、快帮行等。此外, 租租车、惠租车、飞猪、途牛、神州专车等也都在布局境外目的地小交通。

资本的青睐也显而易见。较有品牌影响力的皇包车成立于2014年12月,2015年9月完成A 轮融资4800 万元,2016 年8月获得1.2亿元B 轮融资,2017年1月获得2.1亿元人民币的B+ 轮融资;“唐人接”于 2015 年6月获得天使融资1200万元,2017年1月被携程收购为境外专车服务品牌;易途 8 在不到两年时间内完成了4轮共计约2亿元的融资;惠租车于2016年 6月完成2亿元B轮融资;快帮行于2017年6月获得61万美元天使轮融资。

改善目的地体验是刚需

2015 年之前,戈壁创投管理合伙人蒋涛就瞄准了境外包车市场的机会,并参与了皇包车的 A 轮融资。蒋涛接受专访时表示,目的地体验的改善或许是未来三五年甚至更长时间内的机会。消费者市场越来越大,但其痛点其实还并未被完全解决, 其中蕴藏诸多机会。

目的地包车的形式近两年迅猛发展, 其实与小包团、定制团的快速发展是分不开的。“未来,小包团仍将是旅游行业中的一个重要趋势。”蒋涛说。小包团不同于 50 人以上的跟团游,也与需要游客花费很多时间做行程的自由行不太一样,几人到十几人的拼车或包车显得轻松又实惠。由于受众多为年轻人以及有一定经济基础的中高端人群,他们既不满意跟团游的品质,又不想花太多精力做攻略,所以像皇包车这样的中文包车游司导预订及服务平台恰好能满足需求。“当然,如何将原来的地接形式重新灵活组合需要创业公司的智慧。这种组合可以让供应链变得更柔软,所以未来小包团和定制团肯定会发扬光大。”蒋涛说。

在投资皇包车之前,蒋涛进行了大量研究,发现从流量入口而言的创业机会越来越少,但是目的地角度的创业机会还存在,尤其是以非标住宿和车导为主要代表。车是刚需,也是境外包车司兼导的关键,比单纯做导游更容易切入境外旅游市场。两年多过去了,境外包车市场的发展速度比他预想中的还要快,发展潜力也大得多。“可以说这个领域是旅游行业中目前发展最快的,处于行业第一的位置。并且,皇包车的获客渠道比较健康,通过这两年的服务已做出品牌,对渠道的依赖越来越小。”蒋涛说。

市场边际进一步扩大

刚投资时,蒋涛最大的顾虑就是境外包车的服务人群到底有多大。目前来看,市场可观,原因有两点:第一,其实际消费的增长速度很快;第二,从使用人群上看分为两种,一种是 30 岁以上有一定收入的人群,他们需要优质服务。另一种是越来越多的年轻人,甚至有些年轻人会找人拼单,这就相当于一个小包团。

未来的境外包车还会带来哪些惊喜呢?蒋涛认为,境外包车会切入到目的地的其他服务,例如与一日游、景点门票、购物等相关的领域。“现在皇包车可以说是这个市场上遥遥领先的,但这还不能满足我们的野心,我觉得还处在幼儿的发展阶段。未来一步步走对,边界又会大许多。目的地门票、活动、餐饮、购物、住宿等等,基本上除了大交通的机票,其他都是机会。”

正如蒋涛所料,2018年1月11日, 皇包车的B端品牌“云地接”重新升级服务,定位为全球司导 • 酒店 • 门票 •用餐一站式直采平台,加速赋能定制游商户。云地接最初在 2016 年 5 月推出, 对于及时发力B端蒋涛认为“这是一个自然而然的过程”。在他看来,最初是将精力花在供应端上,通过携程等平台拉入流量,当供应端初有成效后,皇包车希望消费者慢慢摆脱对渠道的依赖, 从而加大对广告的投入,进而做品牌。

云地接CEO盖书华表示,其供应链的核心价值是品控、效率和价格。根据提供的云地接最新成绩单显示,客诉率低至0.1%、成本节约率为20%、派单成功率99.97%、酒店销售月环比增长率200%。

其创始人孟雷表示,云地接自成立以来已服务近万家旅行社及定制游商户, 服务用户超过 30 万人次。在定制游这条长而复杂的产业链里,非标产品采购的成本与效率向来是小包团组团的痛点。云地接的品牌与服务升级是为了帮助定制游商户打造更便捷、高效的一站式境外资源直采平台,以满足商户多元化及个性化需求。这也是定制游行业未来实现规模化,成为蓝海的必经之道。


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