租车 Car Rental News 小乌龟房车计划打造中国第一房车共享平台,将新型房车共享模式推到大众面前。

打开房车共享之门 小乌龟房车共享平台上线

10年间中国汽车保有量增加了1.1亿辆,已达1.4亿辆,与此同时,房车市场的“激进式”进化已经开始了,有关专家表示,近几年中国房车拥有量保持30%左右增幅是比较合理的预期。此外,随着正在兴起的大众旅游时代,房车市场即将成为百亿市场。

近日,致力于“打造中国第一房车共享平台”的小乌龟房车召开新闻发布会,将新型房车共享模式推到大众面前。

何为房车共享

随着旅游消费不断升级,更具有体验感和社交属性的“房车+”将是此细分市场未来趋势。但是,中国房车旅游市场还处于刚刚起步阶段。

目前中国房车旅游市场与欧美国家相比仍差距甚远。美国2015年房车保有约1036万辆,拥有营地数量2.7万多个;欧洲约700万辆,拥有营地数量2.5万多个。而2017年中国房车保有量仅6.9万台,房车露营地800多个,房车营位数近3万个。据预测,2018年中国房车保有量将达到7.5万辆,到2020年底,房车营地数量将达3000多个。

除了数量的不足,价格也与世界水平有一定的差距。“在我国,房车租赁很贵,一天差不多是1000元,而在美国却只需要141美元一天,除了价格,房车难以上路、无处可停也成为阻碍发展的因素,对于很多喜爱房车的中国游客来说,房车还是一个遥远的梦。”小乌龟房车高层表示,小乌龟就是要打破阻碍,让房车走入千家万户。

而“房车共享”正是最佳解决方案。

房车共享集合了金融机构、房车制造商和小乌龟平台三方,推出全新的“车主计划”:每位车主只需付12万元首付,即可享有一辆属于自己的房车。该房车由小乌龟代为运营,每月车主有保底可观的收入,未来可根据实际运营获得更多收入。此外,车主每年还享有一个月的免费房车旅游的使用期,畅享专属自驾时光。协议期过后,厂家可以不低于15万元回收旧车,车主即终止了合作协议,当然也可以继续与小乌龟续约,享受更多收益。

“经过我们的初步测算,我们为车主提供的收益一定会高于保底收益的。”小乌龟房车平台高层表示。

小乌龟平台作为运营方将收取适当的平台费,把更多的权益回馈给车主,平台费包括对房车进行保养、装饰、清洁,以及运营、停泊等多方面工作,构建房车共享租赁、房车旅行攻略、自驾游产品、营地预定查找、房车投资金融的共享平台。

掘金百亿市场

创新发展的共享房车平台,填补了中国房车市场的空白。据小乌龟平台高层介绍,现在的中国房车市场还是少数人的“游戏”,同时配套设施有待提高,“我们的想法是,只有有了更多的用户群,各地政府、企业才更有动力发展配套。”

除了对市场的促进,小乌龟平台也是对房车O2O模式的一个尝试,将通过小程序、APP、网站等线上平台对接线下运营、管理场景,将房车进行集中管理,以提升效率。“我们未来还将通过大数据测算收入、行程、偏好,为市场提供更多的依据。”高层说。

目前,小乌龟平台已与OTA、线下旅行社等建立了意向合作方案,未来将通过更多的渠道运营发展。

据悉,2019年成立的小乌龟平台将首先在北京落地,未来还将在华东、华南、西南建有基地,全面布局。

“中国房车市场起步较晚、发展较慢,但国内消费者对待房车的消费观念正在发生转变,让目前的房车市场显得更为火爆。国家对旅游业、露营地不断出台支持政策,在未来数年内建设超过4000个标准露营地,消费者对房车出行的接受度也不断提高,我们相信,在各方的共同努力下,房车市场将迎来发展的春天。”小乌龟高层说。


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