2008年10月29日--今日，美国达美航空公司（纽交所上市代码：DAL）与美国西北航空公司合并，一举成为世界上最大的航空公司，为全球近乎所有主要旅游市场提供服务。合并后的新航空公司命名为达美航空公司，总部位于亚特兰大市，全球员工人数约为75,000人。在合并伊始，达美航空就将为全球超过375个城市提供服务--这是任何其他航空公司所无法企及的。该公司拥有最佳的成本结构与稳健的资本流动性，因而能够更好地适应不断疲软的全球经济。达美航空将保留其位于亚特兰大、辛辛那提、底特律、孟菲斯、明尼阿波利斯/圣保罗、纽约-约翰肯尼迪国际机场（JFK）、盐湖城和日本-成田机场的所有中转枢纽--不断完善的全球连通性将使这些中转枢纽受益匪浅。"合并后的达美航空将两大行业巨头囊入怀中，打造出全球最大的航空公司，为我们的客户提供其他航空不可企及的广泛的服务范围与优质的服务水平，"达美航空公司首席执行官理查德安德森（Richard
Anderson）表示，"正如我们反复证实的那样，这是航空业内一次全然不同的合并，这归因于两大航空公司的优势互补及其员工的出色才干，他们正在快速促成航空史上最为成功的一次合并。"美国达美航空与西北航空公司的合并将于未来12至24个月内以成熟的整合流程完成。在这期间，顾客应该如合并前一样直接与承运航空公司进行登机手续的办理和业务联系。达美航空将继续运营两大航空公司各自的网站（www.delta.com与www.nwa.com）以及两大航空公司的预定系统和忠诚度计划。美国达美航空与西北航空合并的完成将业内两大财务最为稳健的航空公司完美组合，打造最佳成本结构与业内领先的资产负债表。该交易将预期从更为有效的飞机利用、更为综合而多样化的航线系统产生20亿美元的年收入与成本协同效应，而管理费用的降低与运营效率的改善也将带来一定的成本协同效应。公司预期将一次性支付不超过6亿美元的现金，以顺利完成两家航空公司的整合。正如今年早些时候由两大航空公司股东批准的那样，西北航空的股东将按照每股美国西北航空公司股份折合1.25股美国达美航空股份的比例获得相应的股票。美国达美航空在收到美国司法部（DOJ）的通知后随即完成了合并交易，通知说明，DOJ在审核其竞争影响后将不再对合并表示异议。今年早些时候，合并还得到了欧洲委员会的批准。收购西北航空公司之后，达美航空公司目前已成为全球最大的航空公司，在国内和国际所有主要市场均占据领先地位。从其位于亚特兰大、辛辛那提、底特律、孟菲斯、明尼阿波利斯/圣保罗、纽约、盐湖城和日本-成田机场的中转枢纽，达美航空与其附属公司西北航空为遍及全球66个国家的375个目的地提供服务，每年服务的乘客数量更是超过1.7亿人次。达美航空的市场营销联盟使客户能够从天合联盟以及其他合作伙伴提供的16,000多趟每日航班中获得并兑换SkyMiles或环宇里程优惠计划奖励里程。作为唯一一家提供全球网络的美国航空公司，达美航空及其全球75,000名员工正在重塑航空业的美好未来。