阿联酋航空公司在2006北京国际旅游博览会上宣布，阿联酋航空公司北京办事处正式成立，伴随而来的是，阿联酋航空北京至迪拜每日直航也将于9月开航。原供职于美西北航空的李旬先生将担任北京地区营业经理（客运）。他说，阿航的优势除了产品和服一流，其在中东、非洲、欧洲的网络非常密集，在两个小时之内都能转至其他任一目的地。现在北京到迪拜的航线虽然有国航在飞，但是与中东、非洲的境内航线不好衔接。据了解，迪拜航线以商务客人为主，因为迪拜是世界三大自由港之一，特别是转口贸易非常发达。截止到2006年5月，两国间的双边贸易额已达到约100亿美元。在迪拜的中国城里有4000家中国公司。李旬说，北京市场，政府考察团、贸易考察的需求相当大，因此，我们一开航就是每日航班。北京代理都对9月开航报有很高的期待，他们对公司的产品都非常了解。据了解，目前中国到迪拜的直航业务占据70%市场份额，其余30%是以迪拜为中转前往中东、非洲和欧洲，这部分客人中，商务旅游和团队旅游占据了很大比例。"我们也很重视对旅游市场的开发，但目前迪拜还不是ADS国家，因此还不便于进行市场推广。去迪拜旅游只有通过商务签来实现。但这个市场也有一个突破点，就是旅行社组团去土、埃，可在迪拜停留两天，阿航可以为旅行社代办96小时免签，如果转机时间超过8小时，还可以免费赠送酒店。据了解，即将开航的北京航线将采用A340-300型飞机，而上海航线则使用的是最大的波音777-300。李旬表示，我们会视北京市场增长情况来尽快更换新型飞机。在中东的航空公司中，卡塔尔航空则是阿航的主要竞争对手。李旬认为，两家航空公司在线路覆盖上有重合之处，但比较而言，阿航在商务客人的认知度更高，而旅游团更青睐喀航。