旅途时间决定商务旅客的出行方式

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以上海到合肥为例,乘坐高铁需要近3 小时,约为70 分钟航程的2.5 倍,但在这条线路上,高铁占据着绝对的统治地位。从北京到郑州的线路与前述的情况相似,乘高铁需3 小时左右,是航程的2 倍,但据HRG 的数据,多数旅客都会选择乘坐火车而非飞机。3 小时成为旅客决定出行方式的分水岭。

HRG 数据显示,上述情况同样适用于英国。以伦敦到曼彻斯特为例。此线路若选择火车出行需2小时11 分钟,选择飞机则可以节省一半时间,但选择火车的商务旅客达到选择飞机的三倍。而从伦敦到纽卡斯尔,整个火车旅途时间近3 小时,几乎是飞行时间的三倍,但选择两种交通方式的商旅客数量几乎不分上下。

若火车的出行时间多于三小时,商务旅客们仍倾向于选择飞机。从HRG 给出的数据来看,英国类似的例子更是比比皆是。尽管乘火车从曼彻斯特到爱丁堡可以比乘飞机节约近56% 的成本,但90% 的商务旅客会选择只需55 分钟航程的飞机。

伯明翰到爱丁堡、格拉斯哥到伦敦等路线情况相似,尽管火车单程就能节约24% 到37% 的费用,但鲜有商务客乘坐。也许对于这些步履匆匆的公司客户来说,花费四、五个小时在旅途上未免太长,只好选择乘坐飞机。

HRG( 中国) 营销及客户管理总监费瑶(Yates Fei) 在接受采访时分析称,除了可以随时连接上互联网和手机网络,以及高铁(火车)车站通常都坐落在离市区更近的地方这两大优势以外,高铁出行在中国尤其存在优势的一点是,中国的民航运输在航班晚点和取消方面有着很差的记录,而铁路运输的准点率远高于民航,这对于视时间为生命的商务旅客来说,显得意义非凡。

不过,费瑶在采访中也承认,目前HRG 的客户群中选择飞机出行的仍占多数。在他看来,造成这一现状主要原因有两个,一是源自于中国巨大的领土面积,因而远距离的、更适合飞机出行的情况较为多见。二是铁路近年曾发生过一次重大事故,其造成的负面影响至今仍未被公众完全消化。

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