据《西雅图时报》报道，西雅图市议会刚刚通过投票一致批准Uber、Lyft、出租车和其他雇佣司机可以组建同业工会。
由于Uber将其司机定义为独立承包人，因此按照全国劳工关系法案的规定他们以前是没有组建工会的权利的。全国劳工关系法案赋予了企业员工就工资等问题进行谈判的权利，但独立承包人没有这项权利。西雅图将因此成为立法允许独立承包人组建工会的首个城市。
Uber将其司机定义为独立承包人，这就意味着这些司机连很多最基本的劳动者权益都不能享受，比如最低工资、加班费和里程报销等等。
西雅图市议会批准的法规将允许西雅图司机加入一个名为“司机代表组织”的非营利性组织。Uber、Lyft和其他公司必须提供合法司机的清单，如果这个非营利性组织能够证明它得到了大多数司机的支持，市议会就会赋予它代表司机进行谈判的权利。
虽然并不能保证一定成功，但是这个非营利性组织至少能够就司机们的最低工资和带薪假期等问题与雇主进行谈判了。